La bomba de refrigeración líquida TOPSFLO abordó directamente el punto de dolor técnico de la pila de súper carga EV, la calidad de alta gama ha sido certificada por la autoridad

Dificultades técnicas: generación de calor grave causada por alta potencia
La sobrecarga puede brindar a los usuarios una experiencia más conveniente. ¿Quién no quiere cargar completamente el vehículo en 5 minutos, pero los problemas de sobrecarga también han dejado perplejos a muchas compañías de automóviles?
Con un simple conocimiento físico, la sobrecarga en realidad aumenta la potencia de carga. Según la fórmula de potencia: P=U×I, es decir, aumentando el voltaje o la corriente puede aumentar la potencia.
Por supuesto, parece simple en teoría, pero no tan fácil en la práctica. Si la corriente aumenta, debido a la limitación del espacio interno de la pila de carga, el calor se acumulará rápidamente en la pila de carga, por lo que la temperatura del cuerpo de la pila seguirá aumentando, afectando el uso estable de los componentes internos. Para garantizar el funcionamiento estable de la pila sobrealimentada y mejorar la seguridad y confiabilidad del equipo, primero se debe resolver el problema de disipación de calor.

Solución: Aumentar Cable VS Refrigeración Líquida
Existen principalmente dos soluciones para el punto de dolor de la disipación de calor: 1. Aumentar el área del cable para aumentar la capacidad de carga actual; 2. Usar una mejor tecnología de enfriamiento para permitir que el módulo o el cable se enfríen más rápido.

En la actualidad, algunos fabricantes en el mercado han adoptado la primera solución y el resultado es: cabeza de pistola pesada, cable grueso y experiencia de usuario deficiente. Al cargar, el propietario del automóvil debe desenchufar la cabeza de la pistola que pesa 3 ~ 4 kg y también arrastrar el cable de carga largo y grueso en el suelo, lo que es muy hostil para las mujeres propietarias de automóviles.

La segunda solución es adoptar una mejor tecnología de enfriamiento.

T company es la primera empresa de automóviles del mundo en adoptar la carga refrigerada por líquido. En marzo de 2019, la pila sobrealimentada V3 debutó en el mundo. El cable de carga refrigerado por líquido utilizado es aproximadamente un 44% más pequeño que el diámetro de la pila sobrealimentada V2, solo 23,87 mm.

Posteriormente, cada vez más empresas optaron por la tecnología de refrigeración líquida.

En agosto de 2021, se lanzó la pila sobrealimentada GAC ​​Aion A480. Todo el cuerpo de la pila adopta tecnología de refrigeración líquida y cables ligeros refrigerados por líquido. En abril de 2022, se lanzó la pila de supercarga refrigerada por líquido TELD, con una potencia máxima de carga de 600kW y un sistema de control refrigerado por líquido. En agosto, se lanzó la pila de carga ultrarrápida Xiaopeng S4, la potencia máxima de una sola pila es de 480kW, la corriente máxima es de 670A y también adopta tecnología de refrigeración líquida.

En comparación con la pila de carga tradicional enfriada por aire, la pila de carga enfriada por líquido no solo tiene una velocidad de carga súper rápida, sino que también tiene las ventajas de bajo nivel de ruido, baja generación de calor y alta seguridad. Al mismo tiempo, el equipo de carga es liviano, lo que brinda una experiencia de carga más cómoda.



Razones para elegir la bomba de agua refrigerada por líquido TOPSFLO
La tecnología de refrigeración líquida es la solución más práctica en el rango visible del problema de disipación de calor de pilas sobrealimentadas. El principio técnico es hacer circular el líquido circulante en un canal cerrado para disipar el calor. La bomba de refrigerante refrigerada por líquido, como fuente de energía, su alta eficiencia, seguridad y confiabilidad son las claves para la elección de las empresas de vehículos de nueva energía.

Como proveedor profesional mundial de soluciones de microbombas, TOPSFLO, su bomba de refrigerante circulante refrigerada por líquido de CC sin escobillas se puede utilizar en diferentes aplicaciones de refrigeración, como módulos de refrigeración líquida de pilas de carga de alta potencia, refrigeración líquida de línea de pistola, etc. aplicable a la gran potencia de 600 kw. Puede cumplir con los requisitos de refrigeración líquida de todas las pilas sobrealimentadas de CC del mercado y puede proporcionar una personalización profesional de acuerdo con las necesidades del cliente.